CM2502 gure azken belaunaldiko motorra da, gure lehiakide gehienek baino potentzia handiagoa eta pisu txikiagoa duena.100N.M eta 250W-ko potentzia nominalaren gehienezko momentuarekin, CM2502 erdiko motorra egokia da hiri moderno eta dotorea edo trekking-eko bizikleta elektrikoetarako.Sistemaren sentsore bikoitzaren diseinua dela eta, txirrindulariak beti izan dezake kontrol osoa eta oso eroso gozatu.Gainera, motor argi hau (<3,0 kg) bat dator gure diseinu polita eta ezarpen pertsonalizatuak onartzen dituen kontrolagailuarekin.Gure erdiko motor-sistema honen multzo lehenetsiak CM2502 erdiko motorra (kontrolagailua barnean integratua), pantaila, armiarma (Lasco marka), pinoia, biradera, gurpil-sentsorea eta arnes nagusia (kable nagusia + argia eta bateriaren komunikazio-kablea + bateria elikatzeko kablea) ditu. Ingurumena, tenperatura: -10℃~45℃;hezetasuna:%20~%80.IPX5，baina ezin da ibilaldi handiko eremuan ibiltzea Motor honek 36VLi hartzen ditu，ezin da kualifikaziorik gabeko bateriarekin konektatu.Bateria muntatuta ez dagoenean konektorea konektatzea, elektrikoaren ondoriozko kalteak ekiditeko.Litiozko bateria ezin da kargatu eta deskargatu bere errendimendu osoan 0°-ren azpian, pantailak motorraren irteera ezarri dezake eta funtzionamendu normala abiarazi dezake bateria tenperatura normalera itzultzen denean.Motor hau bi eta hiru alanbre irekitako balazta palankarekin bat egin daiteke.Balazta-seinalearen tentsio normala VH ＞4V da, eta ＜0,5 VL da balazta lanean ari denean."balazta anormalaren" akats-kodea gertatzen bada, egiaztatu VL den balazta palankak funtzionatzen ez duenean.Motor hau 3 alanbreko akatsarekin lotu daiteke, jatorrizko tentsioa > 0,4 ​​V-koa da, eta altuena 4,3 V-koa da.Pantailak akatsak huts egin duela erakusten badu, baliteke abiadura motorra ez betetzea eta aldatu egin behar izatea.Motor hau irteera + 6V argiekin bat dator, balazta seinalerik gabe.Irteerako potentzia maximoa 3 w-koa da, pantailaren bidez argia piztu eta itzali kontrola dezake.Argia anormala denean, egiaztatu 6V/3W edo gaizki konektatuta dagoen.Ibilaldian zehar, abiadura mugara iritsi bada, baina ez balio estandarra.Abiadura-imanak, gurpilen tamaina eta abiadura-muga zuzenak diren edo ez egiaztatu behar ditu.